Vilda lyftes upp på trailer
Lite justeringar
Team Vilda Live!
Tack vare ProEvo kan ni följa Vildas position under hela racet!
Klicka gärna på bilden nedan för att se position!
Sjösättning av Vilda
Klicka på de små bilderna för att se dem i större format.
De sista justeringarna
Klicka på de små bilderna för att se dem i större format.
Vilda är snart redo för sjösättning
Nu är motorerna på plats, och det mesta är inkopplat.
Teamet klarar nu att lyfta i och ur en D6-435 på strax under en kafferast?
Sebastian mekar lite med hydraulstyrningen.
Arbetsställningen skall tydligen vara efter Arbertsmiljöverkets senaste modell.
Gustav monterar de nya luftscoopen som krävs för att mata motorerna
med 1550m3/h per styck.
Christer jobbar hårt med att montera alla batterikablar i båten.
Kablar i storleksordningen 70 mm2 är inte de mest lätthanterade.
Den nya hydraultanken med integrerad kylning.
Rymmer dessutom 5ggr så mycket olja som orginaltanken.
Det krävs lite precision när motorn skall monteras
om man har så här lite utrymme att spela på.
Det börjar närma sig
Klicka på de små bilderna för att se dem i större format.
Arbetet fortsätter med att få Vilda redo för race!
I helgen fortskred arbetet med Vilda. Sebastian började installera den nya hydraulstyrningen.
Rostfria pressade kopplingar rakt igenom, samt slang av högsta kvalité. I påskhelgen kommer de lite mer banbrytande komponenterna i styrsystemet installeras.
Samtidigt jobbade Mikko och Henrik med bränslesystemet. Tankarna tömdes och rensades. De gamla bränsleslangarna med tillhörande dåliga kopplingar förpassades till återvinning.
Vi kommer installera nya slangar med pressade, rostfria kopplingar.
Motorn som inte finns, D6-435-DPR
Jobbet med att para ihop D6-435 motorn med DPR drevet var ganska enkelt. Det var när motorn skulle passas in i båten som ett "mindre" problem uppstod, den får helt enkelt inte plats! På D6-435 sitter det nämligen en större turbo, och turboröret skulle hamna på fel sida akterspegeln.
Hur löser man då detta lilla bekymmer? Byter till en mindre turbo? Nej, man sågar helt enkelt ur ett hål i akterspegeln så att grejerna får plats!
Klicka på de små bilderna för att se dem i större format.
Nya motorer!
Det har även anlänt lite specialbyggda bitar till dreven. Med dessa hylsor kan man förlänga drevet ytterligare. Sköldarna har även fått en ny fin epoxilack, som matchar den nylackade akterspegeln.
Klicka gärna på de små bilderna för större format!
Även båtar kan få punktering!
Lite slipning, målning och montering
Det har tillverkats en ny kraftig batterilåda i rostfritt samt en rostfri monteringsplåt.
Tidsplanen håller!
Vi kommer att påbörja montering av nya batterilådor, länspumpar och powertrim-pumpar.
Nya motorer, QL-trimplan samt delarna till den nya styrningen anländer v 10. Det behövs en del modifieringar för att få motorerna på plats men tidsplanen håller fortfarande.
Båten upplyft för ombyggnation hos Dahl Naval
Båten har nu lyfts upp ur vattnet och har anlänt hos Dahl Naval för lite ombyggnationer.
Dreven och motorerna har demonterats. Motorrummet har rensats för raceprepparering samt motorbyte. De 12 jockeysätena har plockats bort, nya spännande lösningar väntar!
Arbetet med båten kommer publiceras löpande på denna sida.
Klicka gärna på de små bilderna för större format!
